مجاني
علم أزرق منذ عام 2009 (مؤكد 2026). 7000 متر مربع من العشب والضفاف الرملية مع حمام سباحة للأطفال وجسر على شكل حرف T ولوح غطس وحانة-مطعم. Tiralo في الموقع.
منصة بانورامية خرسانية على ارتفاع 1,254 م، وهي الأثر الوحيد المتبقي من تلفريك مون فيريي القديم، توفر إطلالات واسعة على بحيرة Annecy وبانوراما بزاوية 180° من ساليف إلى البوج.

الـ Belvédère du Mont Baron عبارة عن منصة بانورامية خرسانية تقع على ارتفاع 1,254 مترًا فوق سطح البحر على التلة المطلة على Veyrier-du-Lac وبحيرة Annecy. وهي الأثر الوحيد المتبقي من التلفريك القديم لمون فيريي، الذي افتُتح في 29 يوليو 1934، وتوقف عن العمل عام 1984 بسبب تكلفة تحديثات السلامة، وهُدمت محطته العلوية عام 2001 بعد حادث مميت وقع عام 1998. وفي ذروة نشاطه عام 1948، كان هذا التلفريك ينقل ما يقارب 70,000 راكب سنويًا في 7 دقائق فقط انطلاقًا من Veyrier-du-Lac، بواسطة عربتين تتسع كل منهما لـ25 راكبًا، محققًا بذلك رقمين قياسيين عالميين: أطول امتداد كبل دون أعمدة وسيطة (1,525 مترًا) وأكبر فارق ارتفاع (808 أمتار).
توفر المنصة واحدة من أروع البانوراما في منطقة Annecy: إطلالة شاملة على ارتفاع 800 م فوق البحيرة، وبانوراما بزاوية 180° من كتلة Bauges في الغرب إلى Salève وجورا في الشمال، مع رؤية مونت بلان وأرافيس وLa Tournette في الشرق. تقع نقطة المشاهدة على خط التلال بين مونت بارون (1,299 م، القمة على بعد 10 دقائق فوق المنصة) ومونت فييه (1,291 م، على بعد 30 دقيقة أخرى شمالًا عبر مسار التلال). يشكلان معًا شرفة متواصلة تطل على بحيرة Annecy، تحظى بتقدير كبير من المتنزهين والمصورين ومحبي المبيت في العراء. توجد طاولة توجيه على المنصة. يشتهر الموقع أيضًا بغروب الشمس المذهل فوق البحيرة.
انطلاقًا من Annecy (~10 دقائق)، تصل إلى Veyrier-du-Lac عبر الطريق D909a (الضفة الشرقية للبحيرة). اركن عند الميناء الصغير في Veyrier-du-Lac أو في مواقف السيارات العامة في Annecy-le-Vieux قرب Chemin Rural de la Montagne. ملاحظة: يُمنع وصول المركبات إلى ممر Col des Contrebandiers وPré Vernet منذ 29 يوليو 2024 (قرار بلدي صادر عن Veyrier-du-Lac وAnnecy). الانطلاق سيرًا على الأقدام من ضفة البحيرة إلزامي. يُحسب 1 ساعة و30 دقيقة إلى 2 ساعة من المشي للوصول إلى نقطة المشاهدة.
افتح في Mapsحافلة الخط 20 من Annecy إلى Veyrier-du-Lac (مجانية من 1 يوليو إلى 31 أغسطس). ثم مسيرة 1 ساعة و30 دقيقة إلى نقطة المشاهدة عبر مسار جولة بحيرة Annecy GR المُعلَّم.
افتح في Mapsيمكن الوصول بالدراجة إلى سفح المسارات (Plan Sagran، ممنوع وقوف السيارات)، ثم الصعود سيرًا على الأقدام إلزامي. مسار للدراجات على طول البحيرة من Annecy.
افتح في Mapsهل زرت المكان؟ شارك صورك — سنضيفها إلى هذه الصفحة مع نسبتها إليك. ضع وسم #loisirs74 أو راسلنا عبر photos@loisirs74.fr
نعم. الوصول إلى Belvédère du Mont Baron مجاني ومفتوح على مدار السنة. إنه مسار للمشي مفتوح للجميع دون رسوم دخول أو عبور.
منذ 29 يوليو 2024، أُغلق الطريق المؤدي إلى كول دي كونترباندييه أمام المركبات. يجب ركن السيارة بجانب البحيرة (Veyrier-du-Lac أو Annecy-le-Vieux) والسير على مسار مونت بارون المُعلَّم. يُحسب من 1 h 30 إلى 2 h من المشي تقريبًا.
Belvédère du Mont Baron (منصة التلفريك السابقة) تقع على ارتفاع 1,254 متر. قمة Mont Baron، على بعد 10 دقائق أعلى، تصل إلى 1,299 متر.
نعم. التخييم البري مسموح به في Belvédère du Mont Baron وشائع الممارسة لمشاهدة غروب الشمس. تُعد المنصة مكانًا مفضلاً للتخييم. يُرجى احترام الإرشادات: نصب الخيمة بعد الساعة 19:00، وإزالتها قبل الساعة 09:00، وعدم إشعال النيران، وأخذ جميع النفايات معك.
نعم، ابتداءً من سن 5 سنوات تحت إشراف. يحتوي مسار Belvédère du Mont Baron على أقسام صخرية وبعض الممرات المكشوفة المؤمَّنة بالكابلات. غير مناسب للأطفال الصغار أو عربات الأطفال.
من أبريل إلى أكتوبر. يوفر الصيف (يونيو-سبتمبر) أفضل طقس لكن مع ازدحام كبير. الربيع والخريف أهدأ. في الشتاء، يكون مسار Belvédère du Mont Baron جليديًا وزلقًا؛ مخصص للمتنزهين ذوي الخبرة والمعدات المناسبة.
منذ 29 يوليو 2024، أُغلق الطريق أمام المركبات الآلية كجزء من خطة إدارة سلسلة جبال مون فيرييه 2024-2029. يهدف الإغلاق إلى تسهيل وصول مركبات الطوارئ (التي كثيرًا ما تُعاق بسبب الوقوف الفوضوي)، وحماية التنوع البيولوجي، وتنظيم الأعداد المتزايدة من الزوار.
افتُتح التلفريك في مون فيريي في 29 يوليو 1934 على يد المصرفي ليون لايدرنييه. نقل 2 مليون راكب على مدى 50 عامًا، ووصل إلى 70,000 راكب عام 1948. وحقق رقمين قياسيين عالميين: امتداد كابل بلغ 1,525 مترًا وارتفاع 808 أمتار دون أعمدة وسيطة. أُغلق عام 1984 لأسباب اقتصادية (تكلفة تحديثات السلامة)، وهُدمت المحطة العلوية عام 2001 بعد حادث مميت وقع عام 1998.
تحقق متعدد المصادر بتاريخ النشر. قد تتغير المعلومات — تأكّد من المشغّل الرسمي قبل التنقل.