Radweg am See von Annecy

Die Voie verte du Lac d'Annecy ist der emblematische Rad- und Fußweg der Haute-Savoie: 33 km auf eigener Trasse entlang der ehemaligen Eisenbahnstrecke Annecy-Albertville, die 1966 stillgelegt und ab 1996 schrittweise vom SILA (Syndicat Mixte du Lac d'Annecy) umgebaut wurde. Die Strecke verläuft ausschließlich am Westufer des Sees, vom Pâquier d'Annecy (45,8992° N, 6,1294° E) bis zum Val de Chaise bei Marlens, und wird auf savoyischer Seite durch die Veloroute V62 bis Albertville fortgesetzt.

Merkmale: glatter Asphaltbelag, 3,50 m breit, eben (Gesamthöhenunterschied ~20 m), ganzjährig ausgeschildert und gepflegt. Für alle zugänglich: Radfahrer, Fußgänger, Skater, Kinderwagen, Rollstühle, Kinderfahrräder. Der Weg durchquert 10 Anliegergemeinden: Annecy, Sevrier, Saint-Jorioz, Duingt, Doussard, Lathuile, Giez, Faverges, Saint-Ferréol, Val de Chaise. Laut SILA verzeichnet die Strecke über 1.500.000 Passagen pro Jahr auf den meistgenutzten Abschnitten - sie ist damit der meistbefahrene Grünweg der französischen Alpen, mit Spitzenwerten von 10.000 Passagen pro Tag im Sommer.

Rundweg um den Lac d'Annecy mit dem Rad: eine komplette Runde von 38 bis 42 km, bei der der Grünweg am Westufer mit der geteilten Straße D909a am Ostufer kombiniert wird. Freier und kostenloser Zugang das ganze Jahr über, rund um die Uhr. Kostenlose Parkplätze an den wichtigsten Zugangspunkten: Pâquier d'Annecy, Sevrier, Saint-Jorioz, Doussard, Faverges. Bauarbeiten 2025-2026: 8 Abschnitte zur Verbreiterung auf 15,3 km auf der Westseite, der Verkehr bleibt aufrecht, punktuelle Umleitungen möglich.

Der SILA verwaltet und pflegt die 30 km zwischen Sevrier (Beaurivage) und dem Val de Chaise. Der Weg verfügt über drei Unterführungen, die die Kreuzung mit motorisierten Fahrzeugen vermeiden, sowie Schutzbarrieren an bestimmten Kreuzungen. Die Verlängerung von Bredannaz bis zum Val de Chaise kostete rund 9,3 Millionen € (SILA, Region Auvergne-Rhône-Alpes, Département Haute-Savoie, Europäische Union). Wichtiger Rastplatz: der ehemalige Bahnhof von Bredannaz (Doussard), ausgestattet mit Toiletten, einem Trinkwasserbrunnen und einem Picknickbereich mit Tischen und Bänken, wo der Verein Les Amis de Bredannaz historisches Eisenbahnmaterial ausstellt, darunter eine Lokomotive aus dem Jahr 1911.

Die offizielle Rundtour um den See wird vom SILA mit 40 km angegeben. Das Ostufer, das zwischen 2010 und 2022 abschnittsweise ausgebaut wurde, besteht aus 13,5 km Grünweg, 3,5 km Radstreifen und 3 km gemeinsam genutzten Straßen: In den Ortsdurchfahrten von Veyrier-du-Lac und Menthon-Saint-Bernard gibt es keine eigene Radinfrastruktur, und in Talloires ist nur ein Streifen angelegt (Richtung Angon → Talloires). Das Ostufer ist hügeliger und für Familien mit kleinen Kindern weniger zu empfehlen; diese sollten das Westufer bevorzugen.