De pago
Pequeño museo local en Sciez: colecciones de fósiles, geología alpina, prehistoria de la orilla del Lemán. Apertura estacional o por cita.
Bautismos del aire en ULM (multieje) sobre el lago Lemán y el macizo del Mont-Blanc, desde el aeródromo de Cervens. Piloto titulado, vuelos de 20 min a 1h para descubrir los paisajes alpinos desde el cielo.

El aeródromo de Cervens, muy cerca del lago Lemán y de Thonon-les-Bains, es uno de los sitios de práctica del ULM en Alta Saboya. Bautismos del aire en ULM multieje los proponen pilotos titulados FFPLUM, para descubrir los paisajes alpinos (lago Lemán, valle del Arve, macizo del Mont-Blanc) desde el cielo.
Formatos y públicos. Varias duraciones: bautismo 20-30 minutos para un primer vuelo, vuelo descubrimiento 45 min-1h para explorar más ampliamente la región. Vuelos accesibles a adultos y niños desde unos 7-10 años (según peso/altura y club). El pasajero se sienta junto al piloto y disfruta del paisaje; sin requisitos previos. Vídeo a bordo opcional.
Bueno saber. Reserva obligatoria, según disponibilidad del piloto y tiempo. Vuelos cancelados o aplazados con mal tiempo (viento, lluvia, mala visibilidad). Tarifas ~80-120 € por 20-30 min, ~200-280 € por 1h. Prever ropa caliente (el aire es más fresco en altitud) y gafas de sol. El piloto facilita auriculares y briefing completo antes del despegue.
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Generalmente desde 7-10 años según club y perfil (peso/altura). Sin límite superior si buena salud.
Un bautismo 20-30 min cuesta unos 80-120 €, un vuelo 1h unos 200-280 €. Tarifas 2026 a confirmar.
Sí, reserva indispensable, con antelación (vuelos dependen del tiempo). Posible cancelación/aplazamiento con mal tiempo.
Sí, el piloto está titulado FFPLUM (Federación francesa ULM), experimentado y garante de la seguridad del vuelo.
Ropa caliente (el aire es más fresco en altitud), gafas de sol. El piloto facilita auriculares, briefing y todo el equipamiento.
El ULM está estrictamente regulado por la FFPLUM, el avión está controlado, el piloto titulado. Los vuelos se cancelan con mal tiempo. El riesgo residual es bajo pero existe (como toda actividad aérea).
Sí, un vídeo a bordo se suele proponer en opción para conservar un recuerdo del vuelo.
Verificación multi-fuente en la fecha de publicación. La información puede cambiar — confirme con el operador oficial antes de viajar.